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Allrad-Magazin
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© H. Weschta

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD – Sanfter Diesel-Riese für die Reise - Seite 2

Neu seit Anfang 2008 mit an Bord sind eine Bergan- und eine Bergabfahr-Hilfe. Erstere hindert den  2,75-Tonner schlicht und ergreifend daran, sich an steileren Hängen (Straße oder Gelände) nach unten zu verabschieden, wenn man mit dem Fuß von der Bremse auf Gas wechselt. Zweitere ist innovativ differenzierter: je nach Anforderung kann man zwischen sieben Tempo-Einstellungen im Bereich von 1,6 bis 12,0 km/h wählen. Damit lässt es sich dann entspannt und ohne fahrerische Herausforderung (naja: Lenkrad bei gerade eingeschlagenen Vorderrädern schön festhalten) konstant gemütlich talwärts schraddeln.

Dritte Komponente im Universaltalent-Reigen ist in unserem Testwagenfall das Dreiliter-Vau-Sechs-Kraftpaket: Der Common-Rail-Diesel generiert 218 Pferdestärken bei 4.000 Umdrehungen und – was zum durchzugsintensiven Fortkommen auf Asphalt wie auch abseits desselben relevanter ist – starke 510 Newtonmeter ab 1.600 Touren. Sein Wesen? Sie ahnen es schon: Das Aggregat agiert ziemlich souverän.