Erster Fahrbericht: Freizeittalent auf allen Vieren - VW T5 Multivan Beach 4motion mit Seikel-Fahrwerk - Seite 5
Oder tiefer – beispielsweise mal ein Flussbett
durchqueren. Hier kann es dann, ebenso wie ganz profan an der Ampel im
Stadtverkehr, passieren, dass er sich eine kürzere Getriebeübersetzung
oder zumindest einen kürzeren ersten Gang wünscht: Die Euro
4-zugeschnürten Pumpe-Düse-Fünfzylinder-TDI plagen ihre Fahrer mit
einer typischen Anfahrschwäche – sie brauchen deutlich mehr als die
Leerlaufdrehzahl, um sich in Bewegung zu setzen. Ansonsten bleibt die
Fuhre – ooops – einfach stehen: Motor aus, der klassische Abwürger, den
man noch aus der Fahrschülerzeit kennt.
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