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Allrad-Magazin
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© H. Weschta

Lamborghini Super Trofeo – Schnellster Markenpokal

26.11.2008

Die von Lamborghini neu ins Leben gerufene Super Trofeo ist der einzige Markenpokal im weltweiten Rundstrecken-Rennsport, bei dem ausschließlich Autos mit Allradantrieb zum Einsatz kommen. Und sie wird, so das feste Ziel von Lamborghini, der schnellste Markenpokal der Welt sein – auch wegen der technischen Überlegenheit des Allradprinzips.

Die Rennwagen in der Super Trofeo basieren auf dem Gallardo LP 560-4. Als Motor dient der neue, 5,2 Liter große V10 mit Direkteinspritzung, und 419 kW (570 PS) Höchstleistung. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsganggetriebe auf alle vier Räder. Den permanenten Allradantrieb sieht der Sportwagenhersteller aus Sant’Agata Bolognese „gerade im Motorsport als  überlegene Kraftübertragung“.

Das Fahrwerk des Gallardo mit Doppelquerlenkern rundum wurde für den Renneinsatz gezielt überarbeitet, eine Rennbremsanlage sorgt für brachiale Verzögerung. Die Anbauteile wie der große, bewegliche Heckflügel bestehen aus Kohlefaser-Verbundstoff und den Innenraum dominieren ein ultraleichter Rennschalensitz, ein Rennlenkrad und zusätzliche Instrumente.

Lamborghini baut 30 Autos für die Super Trofeo, die stehen Privatfahrern ebenso zur Verfügung wie Teams von Lamborghini-Händlern. Das Werk selbst wird einen Rennwagen einsetzen – für prominente Gastfahrer.

Von Mai bis Oktober 2009 gastiert die Super Trofeo auf sechs Rennstrecken: im englischen Silverstone, auf dem Adria Raceway (Italien), auf dem Norisring (Deutschland), in Spa (Belgien), in Barcelona (Spanien) und auf dem Paul Ricard Raceway (Frankreich). Ihre Rennen der Super Trofeo sind in das Rahmenprogramm erfolgreicher Serien wie der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft (DTM) eingebunden.